Precisiebewerking van titaniumlegeringen
Aug 12, 2025
Het is bekend dat precisiebewerking in de ruimtevaartindustrie zeer hoge eisen stelt aan materialen. Dit is deels te wijten aan de unieke vereisten van luchtvaartapparatuur, maar nog belangrijker, het is te wijten aan de milieu -impact van ruimtevaart. Vanwege deze unieke omgevingscondities kunnen standaard commercieel verkrijgbare materialen niet aan deze vereisten voldoen, waardoor gespecialiseerde alternatieven nodig zijn. Vandaag introduceren we een veelgebruikt materiaal: titaniumlegering, met name in de ruimtevaart. Waarom wordt het zo veel gebruikt? De reden is gerelateerd aan zijn eigenschappen.
Titaniumlegering heeft een laag soortelijk gewicht, wat resulteert in een lage massa. De hoge sterkte en thermische weerstand dragen bij aan zijn hardheid, hoge - temperatuurweerstand, en uitstekende fysieke en mechanische eigenschappen, zoals weerstand tegen zeewater, zuur en alkali -corrosie, waardoor het geschikt is voor gebruik in elke omgeving. Bovendien maakt de lage vervormingscoëfficiënt het op grote schaal gebruikt in industrieën zoals ruimtevaart, luchtvaart, scheepsbouw, aardolie en chemicaliën.
Precies vanwege deze verschillen met gewone materialen, vormt titaniumlegering aanzienlijke uitdagingen bij het bewerken van precisie. Veel bewerkingscentra zijn terughoudend om dit materiaal te verwerken en weten niet hoe ze dit moeten doen. Daartoe heeft Gnee, na uitgebreide communicatie en begrip met verschillende klanten van het verwerken van titaniumlegeringen, enkele tips samengesteld om met u te delen!
Vanwege de lage vervormingscoëfficiënt van de titaniumlegering, hoge snijtemperaturen, hoge gereedschapstipspanning en ernstige werkharden, zijn snijgereedschap gevoelig voor te dragen en chippen tijdens het snijden, waardoor het moeilijk is om de snijkwaliteit te garanderen. Dus, hoe kan dit worden bereikt?
Bij het snijden van titaniumlegeringen zijn snijkrachten laag, is de werking van het werk minimaal en wordt een relatief goede oppervlakteafwerking gemakkelijk bereikt. Titaniumlegeringen hebben echter een lage thermische geleidbaarheid en hoge snijtemperaturen, wat resulteert in aanzienlijke gereedschapslijtage en duurzaamheid met een lage gereedschap. Tungsten - Cobalt carbide -gereedschappen, zoals Yg8 en Yg3, moeten worden geselecteerd, omdat ze een lage chemische affiniteit hebben met titanium, hoge thermische geleidbaarheid, hoge sterkte en kleine korrelgrootte. Het breken van chip is een uitdaging bij het draaien van titaniumlegeringen, vooral bij het bewerken van pure titanium. Om het breken van chip te bereiken, kan de snijrand worden gemalen in een volledig boog - gevormde chipfluit, ondiep vooraan en diep in de achterkant, smal in de voorkant en breed achterin. Hierdoor kunnen chips gemakkelijk worden ontladen, waardoor ze niet verstrikt zijn op het werkstukoppervlak en krassen veroorzaken.
Titaniumlegeringsknippen heeft een lage vervormingscoëfficiënt, een klein gereedschap - chipcontactgebied en hoge snijtemperaturen. Om het genereren van het snijwarmte te verminderen, moet de harkhoek van het draaigereedschap niet te groot zijn. Carbide-draaigereedschap heeft over het algemeen een harkhoek van 5-8 graden. Vanwege de hoge hardheid van titaniumlegering moet de achterhoek ook klein worden gehouden om de impactweerstand van het gereedschap te vergroten, meestal 5 graden. Om de sterkte van de gereedschapstip te verbeteren, de warmtedissipatie te verbeteren en de impactweerstand van het gereedschap te verbeteren, wordt een grote negatieve harkhoek gebruikt.
Het op de juiste manier regelen van de snijsnelheid, het vermijden van overmatige snelheid en het gebruik van titanium - specifieke snijvloeistof voor koeling tijdens het bewerken kan de duurzaamheid van het gereedschap effectief verbeteren, terwijl ook een geschikte voedingssnelheid wordt geselecteerd.
Boren is ook een veel voorkomende operatie, maar boren van titaniumlegering is een uitdaging, waarbij gereedschapsverbranding en breuk gemeen hebben. Deze problemen zijn voornamelijk te wijten aan slechte boorscherpen, ontoereikende chipverwijdering, slechte koeling en slecht processysteemstijfheid. Afhankelijk van de boordiameter moet de beitelrand worden verkleind, meestal ongeveer 0,5 mm, om axiale krachten en trillingen veroorzaakt door resistentie te verminderen. Tegelijkertijd moet het land van de boorbit worden verkleind 5 - 8 mm van de boorpunt, waardoor ongeveer 0,5 mm achterblijft om de evacuatie van de chip te vergemakkelijken. De geometrie van de boorbit moet correct worden geslepen en beide snijranden moeten symmetrisch zijn. Dit voorkomt dat het boor aan slechts één kant snijdt, de snijkracht aan één kant concentreert en voortijdige slijtage en zelfs chipping veroorzaakt als gevolg van slippen. Handhaaf altijd een scherpe rand. Wanneer de rand saai wordt, stop dan onmiddellijk met boren en laat de oefening opnieuw. Door het krachtig te snijden met een saaie boor zal snel branden en gloeien door wrijvingswarmte, waardoor het nutteloos wordt. Dit dikker ook de verharde laag op het werkstuk, waardoor het daaropvolgende herhaling moeilijker wordt en meer opnieuw moet worden gebruikt. Afhankelijk van de vereiste boordiepte, moet de boor worden geminimaliseerd en is de kerndikte toegenomen om de stijfheid te verhogen en chipping te voorkomen veroorzaakt door trillingen tijdens het boren. De praktijk heeft aangetoond dat een bit van φ15 met een diameter van 150 mm een langere levensduur heeft dan een met een diameter van 195 mm. Daarom is de juiste lengte cruciaal. Afgaande op de twee hierboven genoemde gemeenschappelijke verwerkingsmethoden, is de verwerking van titaniumlegeringen relatief moeilijk, maar na een goede verwerking kunnen goede precisieonderdelen nog steeds worden verwerkt, zoals titaniumlegeringsonderdelen voor ruimtevaartapparatuur.
Het bedrijf beschikt over toonaangevende productielijnen voor binnenlandse titaniumverwerking, waaronder:
Duits - geïmporteerde precisie titaniumbuis productielijn (jaarlijkse productiecapaciteit: 30.000 ton);
Japans - technologie Titaniumfolie Rolling Line (dunste tot 6μm);
Volledig geautomatiseerde titanium staaf continue extrusielijn;
Intelligente titaniumplaat en strip -afwerkingsmolen;
Het MES -systeem maakt digitale controle en beheer van het gehele productieproces mogelijk, waardoor de productdimensionale nauwkeurigheid van ± 0,01 μm wordt bereikt.
E - e -mail
