Titaniumprijzen Update september 2026: Spons houdt stand terwijl er een keerpunt ontstaat-Puntsignalen verschijnen

Beoordelingen van de gepubliceerde enquêtes van deze week en uitwisseling van benchmarkgegevens op-niveau. De richtingkolom is het verhaal: voor het eerst sinds juni staat het grootste deel van de waardeketen week-op-week stil.

Samengesteld op basis van gepubliceerde wekelijkse spotbeoordelingen van 8 tot en met 12 september 2026, kruis-gecontroleerd aan de hand van dagelijkse beursbenchmarkkoersen. Alle CNY-niveaus zoals beoordeeld af-China.

Bron: maandgemiddelden van gepubliceerde spotbeoordelingen. September weergegeven als twee wekelijkse gegevenspunten (5 september en 12 september) om de verbuiging vast te leggen.

De grafiek laat zien hoe acht maanden van achteruitgang eruit zien als deze stopt. De spons van klasse 0# daalde van ¥50.000/ton in januari naar ¥44.500 begin september-een erosie van 11%-en werd vervolgens vlak. TC4-legeringsstaven hebben zich helemaal niet bij de daling aangesloten: er is sinds juli ¥64.000-66.000/ton in de markt gebleven, omdat de vraag naar ruimtevaart en defensie niet reageert op het civiele overaanbod. De kloof tussen de twee lijnen, nu ongeveer ¥ 20.500/ton, is de grootste sinds het hele jaar.

Twee opeenvolgende weken aan gegevens maken de verschuiving leesbaar. De eerste week van september was helemaal rood: sponsdons 2-2,25%, concentraat en slakken volgden. De tweede week bestaat uit allemaal nullen-behalve titaniumtetrachloride, die steeg.

Week-op-week procentuele verandering per product, week van 1 t/m 5 september versus week van 8 t/m 12 september. Bron: gepubliceerde wekelijkse spotbeoordelingen.

Er wordt eindelijk bezuinigd op de civiele capaciteit.Kleine en middelgrote gieterij-blokfabrieken-het meest prijs-gevoelige niveau van de toeleveringsketen-draaien nu opminder dan 50% van de operationele tarieven, met een zwakke bereidheid om tegen de huidige marges te produceren. Dit is de aanbodreactie die in juli en augustus was beloofd, maar nooit is uitgekomen. Het is de allerbelangrijkste wijziging in de gegevens van deze week, omdat hierdoor de bron van de extra tonnage wordt weggenomen die de bodem van ¥45.000 heeft overschreden.

De stroomopwaartse kostenketen weigert te volgen.Titaantetrachloride, de directe grondstof voor de reductie van sponsen, steeg tot ¥ 5.900–6.100/ton-een stijging van ongeveer 0,7% week-op-week en bleef standhouden dankzij een krap aanbod. Concentraat geconsolideerd op zijn laagste niveau zonder verdere ontsporingen; zure-oplosbare slakken en 90-hoogwaardige-titaniumslakken worden plat gehouden terwijl smelterijen in Sichuan en Liaoning lagere tarieven hanteren omdat de kosten-omkering van de prijzen de productie oneconomisch maakt. Wanneer de prijzen stroomafwaarts dalen en stroomopwaarts niet, komt de druk op de producenten terecht – niet op de kopers, en niet op de kostenvloer.

De eerste prijsactie van het kwartaal kwam van de kant van de pigmenten.Een toonaangevende binnenlandse producent van titaandioxide heeft deze week een kennisgeving van prijsaanpassing uitgegeven, en laag{0}}geprijsde vrachten op de pigmentmarkt hebben onmiddellijk de reparatie-aanpassingen doorgevoerd. Sommige producenten hadden eerder offertes uitgebracht zonder verdere stappen-, maar dit was de eerste zet van een producent met voldoende schaalgrootte om het sentiment te beïnvloeden. Pigment is het grootste einddoel-gebruik voor titaniumgrondstoffen; wanneer het draait, zijn het concentraat en de slakkenketen erboven meestal stevig met een vertraging van weken.

Een vlakke prijslijn verbergt alles wat belangrijk is voor een aanbestedingsbeslissing. Dezelfde week produceerde een bezettingsgraad van minder dan-50% op het civiele castingniveau en volledig-geboekte orderboeken op het lucht- en ruimtevaartniveau, waarbij de leveringscycli eerder langer dan korter werden:

Civiel niveau - overschot, bespreekbaar en krimpend.Opslagtanks voor chemicaliën, goedkope- apparatuur, ontzilting en consumenten-kopers kopen nog steeds strikt noodzakelijk in. De handel is schaars, offertes worden van geval tot geval onderhandeld en veel aanbiedingen zijn alleen duidelijk aan de onderkant van het gepubliceerde bereik. De capaciteit wordt onbenut gelaten in plaats van met verlies verkocht.

Hoog-klasse - volgeboekt, doorlooptijden verlengen.De productie van titaniummateriaal van luchtvaart- en ruimtevaart-kwaliteit is geconcentreerd bij een klein aantal gekwalificeerde producenten wier orderboeken vol zijn en wier leveringstermijnen lang zijn. TC4-baar, TC4-staaf en lucht- en ruimtevaart-grade strip zijn feitelijk niet aftrekbaar-er is geen overschot te verrekenen.

Waar het prijszettingsvermogen zit. De vraag naar lucht- en ruimtevaart en defensie vertegenwoordigde ongeveer 45% van de wereldwijde inkomsten op de titaniummarkt, terwijl medische implantaten-de snelst-groeiende toepassing- naar verwachting tot 2034 jaarlijks met ongeveer 7,2% zullen groeien, sneller dan de markt als geheel. Geen van beide segmenten is een verhaal over de civiele-vraag.

De praktische vertaling voor een koper: de onderhandeling die u kunt winnen heeft betrekking op buizen, platen en staven van civiele -kwaliteit- en de periode wordt bepaald door hoe lang een bezettingsgraad van minder dan 50% duurt, niet door hoe lang de vloer van ¥ 44.000 meegaat. Ongebruikte capaciteit wordt opnieuw opgestart zodra de marges zich herstellen.

De Chinese binnenlandse zwakte heeft zich niet vertaald in goedkopere exportaanbiedingen, en de internationale gegevens van deze week laten zien waarom. Graad 0 # spons FOB China is nog steeds gemiddeld$ 6.800/ton-een duurzame premie ten opzichte van binnenlandse koersen die de prioriteit weerspiegelt die producenten hechten aan gecontracteerde exportvolumes boven scherp geprijsde binnenlandse prijzen. De sponsexport in juli bereikte 572,4 ton, een stijging van 33% op jaarbasis-op-jaar, terwijl de import daalde tot slechts 56,8 ton. Wat verwerkte goederen betreft, groeide de export van buizen met 36% in de eerste helft,-de sterkste categorie in het-productmandje.

Ondertussen is de internationale premiestructuur niet veranderd: Europese fabrieksproducten blijven op $13,76–15,20/kg, meer dan het dubbele van het Noord-Amerikaanse niveau op $6,17–6,81/kg, met Noordoost-Azië daar tussenin op $6,93–7,65/kg. Twee structurele krachten houden die kloof open:

De levertijden voor premium luchtvaarttitanium bedragen ongeveer 20 maanden.Dat is een uitverkochte-markt, geen geprijsde-markt.

Vervangingscapaciteit komt pas in 2027-2028 aan land. Nieuwe spons- en smeltcapaciteit aangekondigd in Japan-waar de gecombineerde nationale capaciteit ongeveer 65.200 ton per jaar bedraagt-plus nieuwe projecten elders vereisen allemaal een meer-jarige constructie en kwalificatie. Het aanbod van lucht- en ruimtevaart-kwaliteit voor 2027 is feitelijk al gecontracteerd.

Voor een internationale koper is de implicatie symmetrisch: het goedkope instappunt- is Chinees materiaal van civiele en industriële kwaliteit op de huidige bodem, terwijl het hogere segment van de markt wordt geprijsd door schaarste die de Chinese capaciteit niet kan opvangen totdat de kwalificatiecycli zijn gesloten.

Basisscenario voor de komende vier weken:De reguliere spons bevat ¥43.000–45.000/ton, met een toenemende bias omdat onbenutte capaciteit offline blijft en het door pigment-gedreven sentimentherstel doorwerkt in de hele keten; civiele molenproducten blijven vlak en verhandelbaar; TC4- en lucht- en ruimtevaartkwaliteiten houden stand met langere doorlooptijden. De twee swingfactoren die in de gaten moeten worden gehouden, zijn of de bezettingsgraad onder de-50% aanhoudt tot in oktober, en of de aanpassingen van de pigmentprijzen worden gevolgd door een reëel ordervolume in plaats van te worden geabsorbeerd door de kanaalvoorraad, die nog steeds ongeveer een maand productie bedraagt.

Per type koper

Kopers van industriële-kwaliteit (chemie, ontzilting, civiele maritieme sector, elektrolyse):de vloer heeft het nu twee keer gehouden. De keerzijde hiervan wordt beperkt door de stijgende grondstofkosten, en het opwaartse risico is reëel als de herbevoorrading begint voordat er contracten zijn gesloten. Herstel de volumes in het vierde kwartaal op het huidige niveau in plaats van te wachten op een pauze die de kostenketen niet langer ondersteunt.

Luchtvaart- en defensie-aangrenzende kopers:wacht niet op een prijssignaal. De orderboeken zijn vol, de premium doorlooptijden bedragen ongeveer 20 maanden en de vervangingscapaciteit duurt twee tot drie jaar. Contracteer vroeg en accepteer de prijs.

Kopers van additieve productie:bolvormig poeder blijft structureel tekort met een jaarlijkse vraaggroei van meer dan 30%. Reserveer smeltcapaciteit voor 2027 wordt nu gebouwd.

Kopers van medische producten en implantaten:het snelst-groeiende applicatiesegment, en een segment waar documentatie- en traceerbaarheidsvereisten-niet de prijs-de kwalificatie bepalen. Bevestig de certificering en de traceerbaarheid van-nummers vóór commerciële voorwaarden.

EU-kopers:De kosten van het koolstofgrensmechanisme van ongeveer € 150/ton zijn nog steeds van toepassing op Chinees titanium dat Europa binnenkomt. Bevestig het declaratieproces van uw leverancier voordat de contracten voor het vierde kwartaal worden ondertekend, en bouw extra werkdagen in de doorlooptijden voor hoge-eindcijfers, gegeven een aangescherpte exportbeoordeling voor dubbel-gebruik.

Wij leveren molen-gecertificeerd titanium voor titaniumbuizen, platen, staven, draden en strips, met volledige ondersteuning voor exportdocumentatie.

Volledig assortiment titaniumproducten vervaardigd volgens internationale normen. Alle producten zijn verkrijgbaar in klasse 1–4 (TA1–TA4) en klasse 5 (TC4 / Ti-6Al-4V).

De volumes in het vierde kwartaal worden ingeprijsd in een vlakke markt

Civiel{0}}titanium is niet meer gedaald en de upstream-kosten stijgen, terwijl de kwaliteit van de lucht- en ruimtevaart- en maritieme sector stabiel blijft dankzij de langere doorlooptijden. We beschikken over fabrieks-gecertificeerde voorraad in buizen, platen, staven, draden en strips, met volledige ondersteuning voor export- en koolstof-grensdocumentatie. Stuur ons uw specificatie en streefvolume zodat u binnen 24 uur een reactie krijgt.

Vraag een offerte aan