Titaniumprijzen Update september 2026: Hoogseizoen wankelt terwijl spons de vloer breekt

China's "Gouden September" is niet verschenen. Twee weken geleden wees de consensus binnen de sector erop dat hoog{1}}lucht- en ruimtevaartspons zich herstelde richting ¥48.000–50.000/ton toen de luchtvaartleveringen in het derde kwartaal een piek bereikten. In plaats daarvan leverde de eerste week van september het tegenovergestelde op: sponstitanium van klasse 0# zakte onder de psychologische vloer van ¥ 45.000/ton naar ¥ 44.000–45.000/ton-het laagste niveau van 2026-nadat de beloofde productieverlagingen van de producenten uitbleven en downstream-kopers strikte-in--aankopen bleven doen. Maar de daling is niet het hele verhaal. TC4-blokken van legeringslegeringen uit de lucht- en ruimtevaart bleven stabiel op ¥64.000–66.000/ton, producenten van titaniumbuizen van marine- en marine-kwaliteit melden dat hun orderboeken gevuld zijn in de eerste helft van 2027, en 3D-bolvormig titaniumpoeder blijft krap beschikbaar op ¥350–400/kg. De markt is in twee snelheden opgesplitst en die splitsing is nu het allerbelangrijkste feit voor inkoopbeslissingen in het vierde kwartaal.

Samengesteld uit SMM's laatste titanium wekelijkse review, Mysteel assessments. Let op de richtingskolom: voor het eerst sinds juli gaan de prijzen voor civiele-kwaliteit weer omlaag, terwijl de- high-end keten standhoudt.

Bronnen: SMM Titanium Weekly Review (3-5 september), Mysteel dagelijkse beoordelingen (1-4 september), Taizhijia Baoji-marktgegevens, deskundig marktonderzoek.

Bron: Mysteel, SMM-maandgemiddelden. De stippellijn toont de consensusvoorspelling voor de ruimtevaart-die eind augustus- werd gepubliceerd; de ononderbroken lijn laat zien wat er werkelijk is gebeurd.

Het bovenstaande diagram is een realiteitscheck die de moeite waard is om even bij stil te staan. Eind augustus verwachtte de consensus dat de lucht- en ruimtevaart-graad 0#-spons in september omhoog zou gaan naar ¥ 48.000-50.000/ton. De eerste week van de maand leverde gemiddeld ¥ 44.500/ton op-een nieuw dieptepunt voor 2026, en een afwijking van 4 tot 8% ten opzichte van de voorspelling. De reden is niet dat de vraag naar de ruimtevaart verdween; het is dat de zwakte op civiel vlak nu zwaarder weegt dan de aantrekkingskracht van de lucht- en ruimtevaart op de reguliere sponsmarkt. TC4-legering en TA1-blokken-waar de vraag naar lucht- en ruimtevaart en defensie zich concentreert-worden volledig plat gehouden.

¥ 45.000/ton was meer dan een rond getal-het was de psychologische verdedigingslinie van de industrie, grofweg de break-evenkosten voor reguliere sponsproducenten. De inbreuk in de eerste week van september was te wijten aan drie samengestelde factoren:

De beloofde productieverlagingen zijn nooit gerealiseerd. Verschillende sponsproducenten hebben in juli en augustus productieverminderingen gemeld. Geen volledig geleverd. Terwijl de binnenlandse sponsproductie tussen 2021 en 2025 jaarlijks ongeveer 19% bedroeg en nieuwkomers dit jaar nog steeds capaciteit in gebruik namen, bleven de bedrijfscijfers in de sector hoog-en bleven de voorraden toenemen.

Het hoogseizoen kwam niet opdagen.Kopers uit de chemische, coatings-, bouw- en consumentensector-sector-de vraag naar civiel titanium-gingen in september nog steeds in op strikte behoefte. Er vond geen geconcentreerde herbevoorrading plaats, en producenten die hogere aanbiedingen testten, vonden geen enkele acceptatie van de eindgebruikers.

Prijsconcurrentie om volume.Nu de aandelen zich opstapelden, gingen de koersen eind augustus weer los en drongen kopers aan op concessies tijdens spotonderhandelingen. Het verschil tussen de catalogusprijzen en de daadwerkelijke transactieprijzen werd groter-een ander klassiek dieptepuntsignaal in de late- fase.

Marktanalisten verwachten nu dat de reguliere sponsbodem in september een dieptepunt bereikt van ¥43.000–45.000/ton, waarbij de omslag-als die komt-afhankelijk is van de stroomafwaartse herbevoorrading die doorgaans midden- tot-eind september begint.

Het meest opvallende kenmerk van de huidige markt is niet de prijsdaling zelf, maar hoe beperkt deze is. Als je vanuit de civiele spons één stap hogerop in de waardeketen loopt, keert het beeld om:

Titaniumbuizen van marine- en marine-kwaliteit zijn het populairste segment in de industrie. De bestellingen voor TC4-titaniumbuizen voor maritieme toepassingen zijn dit jaar met 15% gestegen, en meerdere producenten melden dat de orderboeken voor titaniumbuizen voor de marinescheepsbouw in de eerste helft van 2027 zijn gevuld-tegen hoge prijzen, zonder druk op de voorraadafhandeling. De offertes voor naadloze buizen bedragen 120–125 RMB/kg, terwijl civiel gelaste buizen 105–110 RMB/kg bedragen.

Er is een structureel tekort aan titaniumpoeder voor 3D-printen.Bolvormig Ti-poeder voor additieve productie voor ¥ 350–400/kg met krap aanbod; poeder van ruimtevaart-kwaliteit bedraagt ​​¥ 450.000–460.000/ton. De komende drie jaar wordt een groei van de vraag in dit segment verwacht van maar liefst 30% per jaar.

Dunne-platen voor de lucht- en ruimtevaart presteren beter dan dikke civiele platen. Dunne titaniumplaten, ultra{0}}dunne strips en lucht- en ruimtevaart-gecertificeerde platen hebben gezonde marges, terwijl dikke civiele platen verwikkeld zijn in prijzenoorlogen.-De grens tussen de lage- en de hoge- kant van titaniumproducten is nog nooit zo scherp geweest.

Er blijft nieuwe ruimtevaartcapaciteit binnenkomen. Een op Baoji-gebaseerd ruimtevaart--upgradeproject voor het vacuümsmelten van titanium heeft begin september de haalbaarheidsbeoordeling doorstaan, waarbij het zich expliciet richtte op de structurele tegenstelling van de sector met een 'laag- overschot, hoog- tekort.

Terwijl de prijzen voor sponsen daalden, stuurde de stroomopwaartse keten gemengde-naar-ondersteunende signalen die van belang zijn voor iedereen die een verdere neerwaartse trend in kaart brengt:

Titaantetrachloride is strak en stevig met een prijs van ¥ 5.800–6.000/ton. TiCl₄is de directe grondstof voor sponsreductie. Nu het aanbod beperkt is en de producenten stevig quoteren, stijgt de variabele kostenbodem voor de sponsproductie en daalt niet-, wat mechanisch beperkt hoe ver de spons kan dalen.

Het concentraataanbod wordt krapper.De productie van de Xinjiang-mijnen blijft dalen, de grote bedrijven in Panzhihua beheersen het volume om hun voorraden terug te dringen, en de geïmporteerde havenvoorraden, terwijl ze in ruime mate worden geconfronteerd met prijschaos in plaats van met agressieve kortingen. De Panxi-concentraatindex bleef de hele week op 1.261,25 staan.

De mondiale verstoringen van de grondstoffenvoorraden stapelen zich op.De QMM-operatie van Rio Tinto in Madagaskar-ontwierp een capaciteit van 750.000 ton titaniumgrondstof per jaar-schorste de mijnbouw op 27 augustus na herhaalde wegblokkades, zonder dat er een herstartdatum werd aangekondigd. In Australië rapporteerde PTR Minerals sterk positieve initiële mijnbouwstudies in de Rosewood-afzetting (17% zwaar-mineraalgehalte behoort tot de hoogste ter wereld). Het aanbodrisico op de korte- termijn is groter; nieuwe aanvoer laat nog jaren op zich wachten.

Producenten van hoge-titaanslakken zijn verliesgevend-. De slakkenaanbesteding van 90-kwaliteit kwam uit op ¥ 5.200–5.400/ton, wat lager uitviel, terwijl de smelters van Sichuan en Liaoning tegen lagere tarieven werkten omdat de omkering van de kostprijs de productie oneconomisch maakt. De krimp van de slakaanvoer wordt teruggevoerd in strakker TiCl₄en sponsaanvoer met vertraging.

De combinatie-TiCl₄stevig, slakproducenten bezuinigen, concentraatmijnen inhouden- is de reden waarom de meeste analisten de huidige doorbraak onder de ¥ 45.000 beschouwen als een dieptepunt in plaats van het begin van een nieuwe etappe naar beneden.

De douanegegevens van juli (die eind augustus zijn vrijgegeven) bevestigen het exportbeeld dat we het hele jaar hebben gevolgd: China exporteerde in juli 572,4 ton sponstitanium-een daling van 37,1% maand-op-maand, maar een stijging van 33,0% op jaarbasis-op-jaar. De cumulatieve export van januari tot en met juli bedroeg 4.423 ton, een stijging van 9,1% ten opzichte van het jaar, terwijl de import daalde tot vrijwel-irrelevantie. FOB 0#-spons kost nu gemiddeld $6.800/ton-een aanzienlijke premie ten opzichte van binnenlandse offertes-wat verklaart waarom producenten voorrang geven aan-langetermijnexportcontracten boven kortingen op binnenlandse spotverkopen.

Voor internationale kopers luidt de praktijk: Chinese exportkanalen blijven volledig betrouwbaar op volumeniveau, en de FOB-premie betekent dat de binnenlandse prijszwakte zich niet automatisch vertaalt in goedkopere exportaanbiedingen. Als u op FOB-voorwaarden koopt, noteer dan nu terwijl de binnenlandse-FOB-spreiding nog groot is; Als de binnenlandse markt eind september haar voorraden aanvult, wordt de spread vanaf de bodem kleiner.

Ons basisscenario voor de komende vier weken: reguliere sponsbodems in het bereik van ¥43.000–45.000/ton; civiele molenproducten blijven vlak en verhandelbaar; TC4- en marineklassen houden stand met langere doorlooptijden. De swingfactor is het besluit tot herbevoorrading van midden- tot -eind september door grote civiele kopers,-meer dan vier- weken aan opgebouwde sociale voorraad is de brandstof; een herbevoorrading zou de vaste prijzen snel van de grond doen komen.

Industriële-kopers (chemisch, marien civiel, ontzilting, consument): het venster is zojuist verbeterd. Twee weken geleden adviseerden wij om op de kostprijsvloer te citeren; de vloer is nu gebroken en de concessies zijn breder. Voor de volumes in het vierde kwartaal is dit het beste prijsklimaat sinds 2024. -Stevig onderhandelen terwijl de spreads tussen lijst- en transacties groot zijn.

Lucht- en ruimtevaart en defensie-aangrenzende kopers: Het prijsherstel in september kwam laat, maar de vraag staat niet ter discussie.-De orders voor scheepsbuizen lopen tot medio 2027, er is structureel een tekort aan poeder voor de ruimtevaart en TC4 bleef op zijn bereik terwijl al het andere daalde. Vergrendel de volumes van het vierde kwartaal nu; het hogere segment van deze markt houdt geen rekening met korting.

Kopers van additieve productie: Het aanbod van bolvormig poeder blijft krap met een jaarlijkse groei van de vraag van meer dan 30%. Als je builds voor 2027 afhankelijk zijn van poeder, reserveer dan eerder capaciteit dan je denkt dat nodig is.

Wij leveren een volledig assortiment titaniumproducten vervaardigd volgens internationale normen. Alle producten zijn verkrijgbaar in klasse 1–4 (TA1–TA4) en klasse 5 (TC4 / Ti-6Al-4V).

Prijs uw Q4-volumes rond de bodem van 2026

Titanium van civiel-kwaliteit heeft de beste prijs sinds 2024, terwijl kwaliteiten voor de ruimtevaart- en marinesector stabiel blijven-we beschikken over fabriek-gecertificeerde voorraad voor buizen, platen, staven, draden en strips, met volledige ondersteuning voor export en CBAM-documentatie. Vraag een offerte aan en ontvang binnen 24 uur reactie.

Vraag een offerte aan